即將到來的閏二，助力接收機升級算法

其實可能所有人都不需要再次提醒，因為過去幾天來，即將到來的 "閏二 "已經遍布新聞機構。但只是為了再次提供細節，請看這篇文章。據相關機構的推測，全球所有的GPS接收機造商、汽車定位器生產廠商制都已經檢查過了，以確保他們的接收機和定位芯片能夠正常處理飛躍秒。然而，目前至少有一家北美知名廠商的超高端接收機在其定位和授時數據文件中報告了不正確的提前躍秒信息。

全球衛星服務提供商、伽利略系統運營商以及生命安全服務提供商在5月22日的服務通知中宣布，如果閏秒管理不正確，可能會出現72小時內的服務中斷，好在一般的車載定位器的終端用戶不用為此感到緊張。

為航天、國防和情報界開發商業建模和分析軟件的相關組織發出警告，不能適應這一事件的后果是，軌道平面內運動和相應的地球方向都將變得至少不準確，直到躍遷秒被正確地實施。這也將影響到使用跨越這一躍秒事件的觀測時間序列估計軌道。

地球同步軌道衛星可能不準確到3公里左右，低地軌道衛星可能不準確到8公里左右。差距有多大，取決于等待實施閏秒的時間有多長。可能的誤差可能在許多衛星的碰撞保持區范圍內，導致誤報或完全錯過威脅探測。而且有報道稱，一些計算機操作系統可能會因為處理不當而出現掛機的現象，這也是閏秒。