全球衛星系統決策和傳播國際交流會議

這次會議已是第五年了，在全球導航衛星系統決策者和傳播者的國際交流中已變得越來越重要。盡管歐洲衛星導航系統的代表團一意孤行，但它吸引了大多數系統的代表參加會議。來自中國北斗定位導航系統代表團提供了最活躍的參與方式。

我們從2003年開始時，一方面召開了許多技術會議，我們看到了衛星導航在制度和政治方面的利基市場，本次的會議的主題是“ 汽車定位器與導航系統開啟競賽模式”，會議重點討論了衛星系統的運營安全，各國定位系統兼容性，以及系統所帶來的法律/知識產權和隱私問題，來自德國會議負責人和主持人表示。

來自歐盟的伽利略團隊表示，今天的世界已經不是幾年前的樣子了。這意味著金融危機顯然對我們的經濟、對公共財政產生了影響，因此，我們團隊并不感到驚訝，它可能會在衛星導航上留下印記。原因很簡單：正在運行或正在部署的系統都是由公共財政資助的。伽利略是唯一由純民間預算資助的系統。所有的系統都比以往任何時候都更需要證明其公共用途。

在這個市場上有很大的發展空間。繼PC、移動通信、移動通信、互聯網之后，衛星導航是下一個突破性的技術。在這個市場上可以預見并已經存在著巨大的收益。對于那些想獲得它的人來說，有很多工作機會，我們認為，從歐洲方面來說，我們有巨大的機會通過投資這項技術來利用這個機會。因此，伽利略和基于EGNOS的創新在政治上肯定是有利益的。當然，這不是一條順暢之路。在這幾天里，無疑會有更多的關鍵問題。不過，從技術這邊來說，團隊已經確定了目標。同時也認為這些目標不大，但很堅定。我們希望成為第二種制度的選擇。至少在第一種情況下，我們會看到我們之后的發展方向。很顯然，這要花費一些時間。如果大家不耐煩了，如果大家不耐煩了，我請大家看一下其他系統的歷史。開發和部署這些其他系統是要付出時間成本的。

現在我們團隊有合同，有衛星的訂單，有發射的訂單，有正在建造的裝置--上普法芬霍芬、福西諾，還有世界各地的其他裝置--EGNOS已經開始運行，我們將在今年晚些時候宣布EGNOS的安全壽命。所以，我們目前確實在以良好的速度向前推進。

我們需要贏得用戶、應用提供商、服務商的心。在下游市場是這些系統的真正挑戰。我們需要幫助做到這一點。我們正在通過提供一個越來越可靠的伽利略和EGNOS服務的可用性時間表來解決這個問題。

俄羅斯的格洛納斯團隊表示，即將在未來幾周內公布所謂的空間信號開放服務接口控制文件，雖然很多客戶中的一些人已經等了很久。在這種情況下，如果沒有長期的政治承諾，特別是沒有所有者的長期安全使用承諾，任何全球導航衛星系統都是不可信的。因此，在議會和理事會決定部署該系統后，現在顯然要求這兩個機構向下游使用者提供這種在用戶眼中是可信的安全長期承諾。